Из-за пандемии COVID-19 авторынок Испании в 2020 году резко упал (-34,6%) — до 858 тысяч единиц, что повлияло и на продажи в последующие годы. В 2021 году объем авторынка в стране практически не изменился, составив 859 тысяч единиц (+0,9%), 2022 год тоже выдался непростым. Лишь в 2023 году испанский авторынок почувствовал “оживление” (+17%), в 2024 году он продолжил расти (+7,1%), чему способствовали государственное стимулирвоание, восстановление туризма и улучшение макроэкономических условий.
2025 года испанский автомобильный рынок завершил на позитивной ноте, показав один из лучших результатов среди стран ЕС. 2026-й год начался с более стабильными показателями. Март стал выдающимся месяцем для реализации новых автомобилей в стране: объем авторынка вырос на 11,7% до 130 340 единиц. В целом с начала года продажи увеличились на 7,6% до 300 529 автомобилей.
В марочном рейтинге Toyota снова сумела занять первое место (+20,4%) с долей рынка 9,2%. За нею следует Renault с долей 6,3% (-13,5%). Volkswagen – на третьей позиции с долей 6,2% (+7,9%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Toyota (+20,4%) и Mercedes (+18,5%), худшая – у Renault (-13,5%) и Dacia (-12,5%).
В модельном рейтинге Dacia Sandero осталась бестселлером, несмотря на снижение продаж на 17,4%. Seat Ibiza заняла второе место, ее объем реализации увеличился на 26,2%. Toyota C-HR замкнула тройку лидеров (+42,4%).
Ускорилась и “электрификация” в транспорте: в период с 2021 по 2023 год продажи электромобилей в стране выросли на 185%, в 2024 году — ещё на 34,5%. В дальнейшем в сегменте EV эксперты отметили незначительное снижение динамики: в 2024 году продано 2 807 единиц (-0,8%), а в 2025 году — 2 845 единиц (+1,3%). Несмотря на растущую конкуренцию со стороны китайских производителей, европейские игроки, такие как Renault и Dacia, продолжают инвестировать в развитие рынка электромобилей, способствуя продолжающемуся переходу Испании на электротранспорт.
Испания стремится закрепить проявившийся рост продаж электромобилей, они уже растут быстрее, чем в среднем по ЕС. К марту 2026 года объемы их реализации выросли на 59,2% и составили 10,5% от общего объема авторынка.
Одной из ключевых инициатив, двигающих продажи электротранспорта, является программа Plan Auto+, реализуемая Министерством промышленности страны. Она направлена на упрощение доступа к электромобилям, при этом на прямую поддержку закупок выделено 400 миллионов евро.
BYD по-прежнему лидирует в марочном рейтинге “электричек”, увеличив продажи на 147,5%, а долю – до 29,9%. Tesla занимает второе место, она тоже “в плюсе” (+42,9%), а Ebro замыкает тройку лидеров, увеличив продажи на 113,1%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
