Автомобильный рынок АСЕАН является пятым по величине субрегиональным автомобильным рынком в мире, включающим 10 стран, но в значительной степени зависящим от основных экономик: Индонезии, Таиланда, Малайзии, Филиппин и Вьетнама. Пандемия COVID-19 привела к резкому сокращению этого авторынка в 2020 году, когда количество регистраций сократилось на 24,4% и составило примерно 2,5 млн единиц. Затем объемы реализации машин резко восстановились, достигнув двузначного роста в 2021 и 2022 гг. и вернувшись к уровню, превышающему 3,3 млн единиц. В последующие годы объемы продаж стабилизировались с небольшими колебаниями. Рынок достиг объема в 3,37 млн единиц в 2023 году (+0,6%), снизился до 3,26 млн в 2024 году (-3,4%) и незначительно сократился до 3,25 млн в 2025 году (-0,2%).
В 2026 году продажи автомобилей в странах АСЕАН стали расти, но можно сказать, происходит это фрагментарно. В частности, некоторые страны, такие как Таиланд и Индонезия, наращивают производство и становятся крупными транспортными узлами. Продажи в них за пять месяцев текущего года составили 1,388 млн единиц (+ 7,4% к АППГ).
Малайзия по-прежнему лидирует, увеличив продажи на 0,4% и обеспечив себе долю в рынке АСЕАН 24,3%. Индонезия – на втором месте с долей 22,8% (+6,4%). Таиланд – на третьем (+11,6%) с долей 21,6%. Вьетнам занял четвертую позицию (+31,8%) с долей 15,9%. Филиппины замыкают ТОП-5 (+4,1%) с долей 13,2%.
Что касается сегмента электромобилей, здесь стоит отметить, что “электрификация” происходит неравномерно, без какой-то единой тенденции, определяющей динамику электромобилей в регионе. Внедрение электромобилей, первоначально скромное, значительно ускорилось с 2023 года: продажи “электричек” в 2023 году выросли до 135 527 единиц (+212,9%), в 2024 году – до 173 298 единиц (+27,9%), а в 2025 году – до 474 680 единиц (+173,9%). Подобный стремительный рост свидетельствует о серьезном структурном сдвиге в автомобильном секторе региона, несмотря на то, что общий объем продаж автомобилей постепенно снижается.
В 2026 году продажи электромобилей подросли, хотя различия в показателях стран по-прежнему сохраняются. За пять месяцев текущего года они выросли на 69,7% и составили 19,5% доли рынка, благодаря стимулам, подобным налоговым льготам в Малайзии, которые искусственно формируют циклы спроса. Тем не менее, ожидается, что китайские и местные ключевые игроки, такие как Vinfast, продолжат стимулировать развитие этого сегмента.
Лидером в этом направлении по-прежнему остаётся Вьетнам с долей 36,5% и ростом на 73,8%, Таиланд занял второе место с долей рынка в 27,1% и впечатляющим ростом на 62,7%. Замыкает подиум Индонезия, нарастившая продажи на 29,1%, ее доля рынка 15,6%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
