В 2020 году пандемия привела во Франции к резкому спаду на авторынке: из-за закрытия дилерских центров и остановки производств продажи машин сократились почти на 20% и составили около 1,65 млн автомобилей. Последующее восстановление было неустойчивым: в 2021 году реализовано около 1,7 млн автомобилей, но в 2022 году эксперты отметили новое падение рынка (-7,8%) – из-за ужесточения экологических норм в Европе и перехода на электромобили, что увеличило стоимость владения автомобилем.
В 2023 году спрос ненадолго вырос: количество регистраций новых машин увеличилось на 15,9% и составило около 1,77 млн единиц, но всплеск оказался кратковременным. В 2024 году общий объем продаж автомобилей сократился примерно до 1,72 млн (-3%), а в 2025 году — до 1,63 млн (-5,1%), что свидетельствует о сохраняющейся слабости рынка в целом.
В 2026 году тренд на снижение продаж продолжился. За первый квартал объемы реализации упали на 2,1 % до 401 555 единиц. Это снижение можно объяснить, в частности, ослаблением потребительского спроса из-за высоких налогов на модели с двигателями внутреннего сгорания.
В марочном рейтинге самым продаваемым был Renault с долей рынка 18,7% (+5,1%), за ним следуют Peugeot с 14,1% (-13,5%) и Citroen с 8,6% (+9,1%). Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Tesla (+108,4%) и Citroen (+9,1%), худшая – у Dacia (-17,8%) и Peugeot (-13,5%).
В модельном рейтинге лидером по-прежнему остается Renault Clio (+5,6%), который опережает Citroen C3 (-19,1%) и Dacia Sandero (-22,5%) – они соответственно на второй и третьей позиции.
Что касается сегмента электромобилей – в 2024 году их продажи упали на 10,8%, однако, в 2025 году они выросли на 1,2% и составили 257 022 единицы, что свидетельствует о медленном, но всё же продолжающемся росте на фоне государственной поддержки, технологических изменений и конкуренции со стороны иностранных производителей.
В результате сегмент электромобилей занимает 17% французского авторынка. В марте 2026 года продажи “электричек” выросли на 31,7%, чему способствовали как более доступные модели, такие как Renault 5, так и новые стимулы, например бонус EEC.
В сегменте сохранил лидерство Peugeot, у него 20% доли, несмотря на падение продаж на 11,9%. Tesla вернулась на второе место, увеличив продажи на 108,4%, ее доля в сегменте подросла до 17,1%. Tesla Model Y снова входит в число самых продаваемых моделей.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
