Пандемия 2020 года нанесла серьёзный удар по авторынку Франции, приведя к закрытию дилерских центров и заводов, в результате чего продажи машин упали на 19,8% до 1,65 млн единиц, что стало рекордно низким показателем. После пандемии рынок с трудом восстанавливался: в 2021 году продажи в стране остались на уровне 1,7 млн единиц, а в 2022 году упали на 7,8%, поскольку европейская политика способствовала введению электромобилей, из-за чего владение автомобилем стало дороже для многих потребителей.
Несмотря на прогнозы экспертов, предрекающих низкий спрос, в 2023 году авторынок во Франции неожиданно вырос на 15,9% – до 1,77 млн. Но в 2024 году – снова сократился (-3%).
Слабые экономические перспективы замедлили развитие автомобильного рынка, усугубив спад, наблюдавшийся в предыдущем году. В результате за 2025 год продажи автомобилей снизились еще на 5,1% и составили всего 1 632 154 автомобиля.
В марочном рейтинге самым продаваемым стал Renault с долей рынка 17,5% (+3%), за ним следуют Peugeot с долей 13,5% (-5,0%) и Dacia с долей 8,5% (-3,9%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Skoda (+13,8%) и Citroen (+3,6%), худшая – у Toyota (-13,7%) и BMW (-9,3%).
В модельном рейтинге лидером по-прежнему остаётся Renault Clio (+9,9%), за ним идут Dacia Sandero (-15,2%) и Citroen C3 (+21,7%).
Крупные государственные инвестиции и растущая конкуренция со стороны китайских автопроизводителей привели к тому, что к 2024 году продажи электромобилей в стране выросли на 175,9%, что укрепило их роль в трансформации автомобильного рынка.
В 2025 году на продажи электромобилей влияла общая стагнация в стране, рост продаж составил всего 0,9%. На долю сокращения субсидий правительством приходится 16% от общего объёма, что сдерживает рост сектора, при этом сумма оставшихся субсидий ещё не подтверждена.
В этом сегменте Peugeot сохранил наибольшую долю рынка – 24,7% при росте на 6,9%. Renault занял второе место, несмотря на стагнацию. Однако, марка инвестирует в аккумуляторные технологии и расширяет ассортимент доступных моделей, начиная с Renault 5, намекая на расширение в будущем. Tesla опустилась со второго на третье место, потеряв в продажах 35,9%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
