Пандемия COVID-19 в 2020 году привела к резкому падению итальянского автомобильного рынка (-28,2%) – до 1,4 млн единиц, что оказало свое влияние и на последующие годы.
Восстановление после пандемии было слабым: кратковременный подъем продаж в 2021 году (+ 8,9%) сменился снижением на 9,6% в 2022 году, что стало самым низким показателем за десятилетие (1,32 млн единиц). 2023 год начался уверенно, но в конечном итоге мало что изменилось. В 2024 году рост рынка сдерживали конкуренция со стороны китайских производителей и производственные проблемы.
Спад на итальянском рынке легковых автомобилей продолжился и в 2025 году. В январе-марте в стране зарегистрировано 443 837 новых автомобилей (-1,6%).
В марочном рейтинге первенство принадлежит Fiat с показателем 47 291 проданный автомобиль (-6,4%). Эксперты полагают, что на рынке скоро может появиться новый лидер. На данный момент Toyota занимает второе место с общим объемом продаж 33 877 единиц (-0,2%). Замыкает подиум Dacia (31 086 шт.; +11,8%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Dacia (+11,8%) и Peugeot (+5,0%), худшая – у Citroen (-8,7%) и Volkswagen (-5,8%).
В модельном рейтинге, как и все последние 40 лет, лидером рынка по-прежнему остается Fiat Panda, объем продаж которой увеличился на 10,2%. За нею следуют Dacia Sandero (-10,6%) и Citroen C3 (+4,2%).
Рыночный сегмент электромобилей Италии вырос с 2014 по 2020 гг. на 172% и продолжает расти, в 2024 году он достиг объема в 86 224 единицы и занял долю в 5,57%. Правительственные стимулы и растущая сеть заправочных станций способствуют этому росту, хотя внедрение по-прежнему отстает от среднеевропейского уровня.
В 1 квартале 2025 года продажи электрокаров в стране выросли на 69% (по сравнению с прошлым годом), их доля в общем объеме продаж автомобилей составила 7,5%. Реализация бензиновых и дизельных автомобилей снижается, и это еще свидетельствует о том, что, хоть уровень электрификации на итальянском рынке все еще отстает от ведущих европейских рынков, но он постепенно двигается к переходу на электромобили.
Fiat возглавил рейтинг электромобилей с впечатляющим ростом на 720,2%, а BYD поднялся на второе место, увеличив продажи на 1 633,9% и продемонстрировав лучшие показатели динамики. Tesla опустилась на третью позицию в рейтинге (-5,7%). Volkswagen (+161,2%) и Dacia (+628,4%) заняли четвертое и пятое места соответственно.
По материалам focus2move
