В 2019 году на индийском авторынке начался спад, который продолжился во время пандемии COVID-19. К концу 2020 года объём продаж автомобилей сократился с почти 3 млн до 2,5 млн. Это снижение не было вызвано структурными экономическими проблемами, поскольку после пандемии продажи быстро восстановились. В 2021 году объём продаж вырос на 26,9% и превысил 3 млн экземпляров, а в 2022 году – увеличился на 22,9% и достиг рекордных 3,86 млн единиц. В 2023 году объём рынка превысил 4 млн единиц, увеличившись на 7,3%, а в 2024 году продажи выросли на 4,7% и составили 4,35 млн единиц.
Эта тенденция отражает уверенное восстановление Азии после пандемии, в отличие от Европы, поскольку регион хорошо адаптируется к меняющимся настроениям на рынке, распространению электромобилей и сбоям в цепочках поставок, особенно в производстве микрочипов.
В 2025 году индийский автомобильный рынок продолжает стабильно расти. В июле продажи машин выросли на 1,1% до 346 669 единиц. А в целом с начала года объём продаж остаётся на рекордном уровне, он увеличился на 1,3% до 2 535 659 единиц.
Поскольку в ближайшие годы в стране ожидается рост доходов на душу населения, местные марки продолжат выдерживать жесткую конкуренцию с иностранными компаниями.
Пока в марочном рейтинге Maruti по-прежнему лидирует, с долей 40,6% (-1,2%). За нею следует Mahindra с долей 13,5% (+18,8%). Hyundai опустился на третье место с долей 13,1% (-4,6%). Лучшая динамика продаж в ТОП-10 у Skoda (+118,6%) и Mahindra (+18,8%), худшая – у Renault (-26,7%) и Volkswagen (-13,9%).
В модельном рейтинге Hyundai Creta стала самым продаваемым автомобилем, нарастив продажи на 9,3%.
Сектор электромобилей в Индии тоже демонстрирует хороший рост, благодаря благоприятным экономическим перспективам, государственной поддержке и инвестициям в местные бренды. Продажи электромобилей в 2023 году выросли почти в три раза, а в 2024 году — на 22,7 %, при этом лидером стала компания Mahindra.
В июле 2025 года продажи электромобилей показали рост на 98,6%. Эксперты прогнозируют, что скоро в стране транспортные средства с нулевым уровнем выбросов будут обеспечивать более половины роста автомобильного рынка, поскольку местные марки сосредоточены на выпуске более качественных и доступных моделей.
Если посмотреть на рейтинг электромобилей по маркам, то Mahindra поднялась на первое место, увеличив продажи на 549% и обогнав MG, который занял второе место, потеряв 30,6%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
