АВТОВАЗ до конца текущего года подготовит серию прототипов LADA Azimut с турбодвигателем мощностью 150 л.с. и гидромеханической автоматической коробкой передач. Они будут проходить различные испытания, доводку и оценку востребованности покупателями. Такую модификацию новинки могут начать выпускать уже в 2027 году. Об этом глава АВТОВАЗа Максим Соколов рассказал в интервью изданию «За рулем».
Кроме того, на предприятии идет работа и над гибридной версией новинки. По словам топ-менеджера, этот сегмент в нашей стране более перспективен, чем чистые электромобили. Некоторые результаты работы по этому направлению могут быть анонсированы уже в этом году.
Также Соколов отметил, что LADA Azimut появится на российском рынке уже в 2026 году. До конца года планируют произвести порядка 3000 таких автомобилей. План на 2027 год пока не составлен, но цель АВТОВАЗа – продать не менее 20 тыс. экземпляров новинки. Изначально автомобиль будет доступен с 1,6-литровым двигателем, который работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач и 1,8-литровым мотором и вариатором. Однако на предприятии уже прошли испытания и другие сочетании моторов и коробок передач. В том числе, 1.6 + CVT и 1.8 + «механика». Такие модификации будут запущены в производство, если на них будет потенциальный спрос, отметил глава автозавода.
Соколов рассказал, что уже в следующем году в производство будет запущена LADA Granta с вариатором. Этот тот же агрегат, который используется на LADA Iskra и LADA Vesta, но с некоторыми доработками. Так, с учетом этих планов уже были изменены некоторые кузовные детали модели, а также проводилась работа над самим корпусом вариатора. На конвейер Гранта с вариатором встанет в первой половине 2027 года. Известно, что вариатор будет работать в сочетании с 8-клапанным мотором мощностью 90 л.с.
