Из-за пандемии COVID-19 количество регистраций на итальянском автомобильном рынке резко сократилось (-28,2%) – до 1,4 млн единиц, что изменило динамику рынка на несколько лет.
Последовавшее за этим восстановление оказалось неустойчивым: несмотря на то, что в 2021 году продажи выросли на 8,9%, в 2022 году они снова упали – до 1,32 млн единиц (-9,6%), самого низкого показателя за десятилетие. После незначительного улучшения ситуации в конце 2022 года новый 2023 год начался более уверенно, но даже в следующем 2024 году рост оставался ограниченным. Общее количество регистраций автомобилей достигло 1,56 млн единиц (-0,6%) – на фоне усиливающейся конкуренции со стороны китайских производителей и сохраняющихся проблем с производством.
В 2025 году авторынок страны сократился до 1,51 млн единиц (-3% к предыдущем году). В долгосрочной перспективе в период с 2015 по 2025 год средний темп роста (AGR) этого сектора составил –4,7%, что свидетельствует о серьезных структурных проблемах, с которыми приходится бороться рынку.
Тем не менее, продажи новых автомобилей в июне 2026 года в Италии выросли на 10,6% и составили 146 423 единицы, а за первое полугодие — на 9,6%, до 936 783 единиц.
В марочном рейтинге лидер рынка – Fiat, который ранее испытывал трудности, вновь набрал обороты, в том числе благодаря ряду новых успешных моделей, таких как Grande Panda. Её продажи выросли на 29,3% и составили 11,4% доли рынка. Toyota заняла второе место с долей 6,9% (-1%), а Volkswagen — третье с 6,7% (+1,5%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Fiat (+29,3%) и Audi (+16,9%), худшая – у Dacia (-10,0%) и Peugeot (-6,7%).
В модельном рейтинге Fiat Panda по-прежнему лидирует на рынке, как и на протяжении последних 40 лет, увеличив объем продаж на 6,9%. На втором месте – Jeep Avenger (+4,2%), а на третьем – Leap Motor T03 (+1651,5%). Примечательно, что Fiat Grande Panda продолжил демонстрировать высокие показатели и занял 4-е место, в то время как Dacia Sandero опустился со второй на пятую строчку рейтинга (-19,2%).
Сегмент электромобилей в Италии развивается достаточно быстро. В период с 2014 по 2020 годы количество зарегистрированных электромобилей выросло на 172% и продолжило расти, достигнув 86 224 единиц в 2024 году, что составляет 5,57% от общего объёма продаж. Этот рост был обусловлен государственными стимулами и постепенным развитием инфраструктуры для зарядки электромобилей, хотя уровень их использования в Италии по-прежнему ниже среднего по Европе.
Сегмент электромобилей в Италии расширяется, появляются новые марки, которые стремятся занять свою долю рынка. В первой половине 2026 года доля электромобилей в общем объеме продаж составила 12,6%, а их продажи выросли на 60%, что указывает на будущую динамику развития, хотя гибридные автомобили остаются наиболее предпочтительной альтернативой.
В марочном рейтинге сегмента Leap Motor вырвалась на первое место, обеспечив себе долю рынка в 19,7% (+1563,5%). Fiat заняла второе место, уступив лидерство и потеряв 25,7% продаж с долей до 9,6%, а BYD замкнула ТОП-3 с долей рынка в 7,9% (-1,9%).
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
