Китайский бренд Soueast (по-русски «соуис», с ударением на последнюю гласную) относительно новый для российского рынка. По данным агентства «АВТОСТАТ», автомобили с таким названием на капоте впервые встали учет в РФ в июле 2023 года. Произошло это еще до официального выхода бренда рынок. За два года было реализовано чуть больше 2 тысяч машин. При этом почти четверть из них (466 штук) встало на учет в июле 2025 года. Откуда внезапный скачок популярности? Давайте разбираться. Мне довелось проехать на «флагманском» кроссовере Soueast S09 больше 2 тысяч километров и собрать некоторые впечатления.
О ПРОИСХОЖДЕНИИ БРЕНДА
Искусственный интеллект говорит о том, что марка Soueast была основана в ноябре 1995 года в городе Фучжоу, на юго-востоке Китая. Изначально компания занималась выпуском адаптированных под китайский рынок автомобилей Mitsubishi. Позднее, инженеры Soueast разработали собственные модели. В 2004 году компания вышла на международный рынок, а в 2024-м объявила о запуске бренда на российском рынке. В Китае Soueast входит в группу Chery Automobile, а в России дистрибуцией занимается ООО «Джетур Мотор Рус».
О МОДЕЛЯХ И АНАЛОГАХ
Сейчас бренд Soueast представлен двумя кроссоверами – S09 и S07. У обеих моделей есть прямые аналоги в линейке Jetour – X70 Plus и X90 Plus. Кроме того, похожие модели есть и в других брендах концерна Chery (Tiggo 8 PRO Max, Tiggo 9), JAECOO J8, OMODA C7, Kaiyi X7 Kunlun, EXEED (TXL, VX).
Вопрос, зачем Chery плодит так много аналогов, мне задают регулярно. У меня нет внятного ответа. Можно лишь с иронией вспомнить название советской телепередачи «Больше товаров, хороших и разных». Широкий выбор – это плюс для потребителей. К тому же, внутренняя и внешняя конкуренция снижает цены.
СТАРШИЙ БРАТ
Старшая модель Soueast S09, на которой мне довелось поездить, имеет габариты 4 860 х 1 925 х 1 795 мм. Семиместный кроссовер может комплектоваться двумя разными двигателями. Первый – 1,6-литровый мощностью 190 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Максимальный крутящий момент у него – 275 Нм. Второй – 2-литровый мотор (197 л.с., 375 Нм). С ним кроссовер может быть как переднеприводным, так и полноприводным. У меня на тесте была полноприводная версия.
ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ
Выглядит Soueast S09 достаточно симпатично. Плюс-минус, как и все остальные представители китайского автопрома. Китайцы научились делать красиво. По мне, так не хуже японцев и корейцев. На твердую «четверку с плюсом».
Внутри тоже неплохо. Простенько, но все необходимое «под рукой». Без заморочек и переносов приборов с места на место, как это сделали в «девятке» Tiggo.
Спасибо, что оставили хоть какое-то количество «физических» кнопок, а не все спрятали в экран. Довольно быстро интуитивно нашел все что нужно. Вернее, почти все. Как настроить показания приборов на передней панели «своим умом», догадаться почти невозможно. Да и «тема» на экране «приборки» не меняется. Зато CarPlay быстро подключился и работал без заморочек.
ЗА ЧТО Я ПОСТАВИЛ МИНУСЫ?
Первый минус в копилку S09 попал от меня за сиденья. Для меня подушка водительского сиденья оказалась короткой. Да и форма «не моя». Пришлось долго «ерзать» чтобы привыкнуть. А вот спинка сиденья нормальная. Даже в долгих переездах спина не устала.
Второй минус я поставил за обзор. Высокая линия остекления двери багажника сокращает обзор в зеркало заднего вида. От автомобилей, которые подъезжают сзади на светофоре, видны одни крыши. Правое боковое зеркало для расширения диапазона дает искажение, причем неприятное.
Третий минус – коробка передач. В моей комплектации был установлен 8-ступенчатый классический «автомат». Но алгоритм работает не лучшим образом. При старте есть легкое запаздывание, а на высокой скорости, при дальнейшем ускорении, чувствуются рывки. В среднем диапазоне – нормально.
Еще пара маленьких минусов за экономию. Почему-то только один подстаканник… В дальней дороге это неудобно. Бесключевой доступ работает только с водительской двери. Топливный бак на 57 литров для такого большого кроссовера «для путешествий» маловат. Приходится часто заправляться.
ЗА ЧТО S09 МОЖНО ПОХВАЛИТЬ?
Понравилась работа подвески. Хорошо проглатывает неровности, не сильно кренится. В меру мягкая и упругая. За нее ставлю пять баллов.
Внутреннее пространство и трансформация салона: сзади – места «вагон и маленькая тележка». Диапазоны регулировок заднего дивана хороши. И вперед-назад, и по наклону спинки. Даже на третьем ряду при желании можно усесться мужику, а не лилипуту. При сложенном третьем ряде багажник достаточен для путешествий. Тоже ставлю пять!
Двухлитровый движок с высоким моментом тянет очень неплохо. К тому же экономичный. Особенно в сравнении с другими близкими по габаритам «китайцами». Итоговый расход после почти 2,5 тысячи км пути, у меня получился 10,4 литра на 100 км. И это учитывая, что было много езды на высоких скоростях (трасса М-12), а также городские пробки. В спокойном режиме по трассе укладывался в 8 литров, а «мотаясь по городу» в 11,5 литров.
ЦЕНА ВОПРОСА
Базовые розничные цены на Soueast S09 2025 года выпуска составляют 3,9 – 4,1 млн рублей. Автомобили, выпущенные в 2024 году, оценивают в 3,56 – 3,85 млн рублей. По состоянию на конец августа 2025 года были огромные скидки. Максимальная выгода, обозначенная на официальном сайте, составляет 1,11 млн рублей. Ее можно получить, если сдать свой старый автомобиль в трейд-ин (минус 350 тысяч), купить S09 в кредит (минус 400 тысяч), установить дополнительное оборудование (минус 180 тысяч) и соответствовать «особой» категории клиентов (еще минус 180 тысяч).
Но есть нюансы. Эти условия распространяются только на автомобили 2024 года выпуска. На версию с полным приводом максимальная выгода составляет 990 тысяч рублей. Ну и, как вы понимаете, «даром только сыр мышеловке». Нужно детально разбираться с дилером, какие будут условия кредита, насколько ниже рынка оценят ваш старый автомобиль, какое допоборудование «впарят», и что за дают «особость» статуса.
И в завершении пару слов о страховании. Страховые компании не особо чтят китайские автомобили, которые продаются на нашем рынке в небольших объемах. Рассчитать ОСАГО и КАСКО на Soueast S09 мне помог Андрей Тростин, который является экспертом по страхованию и ведет ТГ-канал «Без страховки. Ну почти».
Вот что получилось.
Для опытного водителя с КБМ 0,46: ОСАГО – 7 440 рублей, КАСКО – 99 540 рублей.
Для водителя 25 лет без стажа с КБМ 1,17: ОСАГО – 39 815 рублей, КАСКО – 210 000 рублей.
Для водителя 20 лет без стажа КАСКО значительно выше.
ЧТО В ИТОГЕ?
На мой взгляд, если получится купить автомобиль Soueast S09 со скидками, близкими к максимальным, то это будет удачной покупкой. В ценовом диапазоне до 3 – 3,3 млн рублей это хороший выбор. Критических недостатков относительно других китайских автомобилей у S09 нет. Потребительские качества сбалансированы, внешность приятная, комфорта достаточно, обе комплектации богатые. В случае с Soueast переплаты за «силу бренда» нет. А вот за 3,5 – 4 млн рублей на российском рынке сейчас есть масса других, более ярких и интересных вариантов. Удачного выбора!
