4 июля 2025 года
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», по итогам июня 2025 года в России было реализовано 2 930 новых крупнотоннажных или тяжелых грузовиков (HCV), что на 66,8% меньше, чем в июне 2024-го. Обращаем внимание, что при анализе рынка HCV используется собственная сегментация агентства. Так, к этому сегменту мы относим грузовые автомобили полной массой более 16 тонн.
Лидером рынка HCV остается отечественный KAMAZ, доля которого в начале лета составила порядка трети (31,7%) от общего количества. При этом год назад (в июне 2024-го) она была почти в два раза ниже (16%). В июне нынешнего года в нашей стране было продано 930 новых крупнотоннажных «камазов».
Далее в рейтинге расположились три китайских марки – SITRAK (377 шт.), Shacman (272 шт.) и FAW (254 шт.). Отметим, что у них доли рынка за год заметно снизились: у SITRAK – с 19,4% до 12,9%, у Shacman – с 15,9% до 9,3%, у FAW – с 12,6% до 8,7%. Замыкает ТОП-5 брендов в июне белорусский MAZ (207 шт.), доля которого, напротив, немного выросла (с 5,4% до 7,1%).
Результаты десяти марок-лидеров российского рынка по итогам июня представлены в таблице 1. Отметим, что все они демонстрируют отрицательную динамику: самое сильное падение отмечено у Shacman (-80,7%), а меньше всех оно – у отечественного Ural (-23,7%).
Табл. 1. ТОП-10 марок по продажам новых HCV в России (шт.)
В модельном рейтинге лидерство сохраняет китайский SITRAK C7H (373 шт.), которому принадлежит 12,7% от общего объема реализации в июне.
В ТОП-10 входят еще пять представителей китайского автопрома (Dongfeng 4180, Shacman SX3318, FAW J6, HOWO T5G, FAW J7) и четыре – отечественного (KAMAZ 43118, KAMAZ 65115, KAMAZ 54901, URAL 4320).
Более подробная информация о самых популярных моделях российского рынка HCV представлена в таблице 2.
Табл. 2. ТОП-10 моделей по продажам новых HCV в России (шт.)
Что касается итогов 1 полугодия 2025 года, то за этот период в РФ было реализовано 22 013 новых HCV. И это на 55,9% меньше, чем в январе – июне прошлого года.
