В этом материале приводится глобальный рейтинг производителей автомобилей, рассматриваемых как группа. Здесь собраны данные о продажах каждой марки, принадлежащей той или иной группе.
По итогам первого полугодия 2026 года лидером этого рейтинга стала Toyota Group с долей в 12,4% (-3,9%). Эксперты отметили, что продажи группы упали на 5% в Азии и на 0,5% в Америке.
На втором месте оказалась Volkswagen Group с долей в 9,4% (-7,6%). Компания понесла потери в Азии (-23,4%), но у нее на 3,6% выросли продажи в Америке.
На третьем месте – Hyundai-Kia, доля которой подросла до 8,5% (-0,2%). Группа показала рост в Америке (+4,1%) и падение в Европе (-0,8%) и Азии (-3,7%).
Stellantis занял четвертую позицию с долей 8% (+3,3%). В Европе продажи группы выросли на 5,5%, в Америке – на 1,5%.
Альянс Renault Nissan – на пятом месте с долей 7,4% (-3,9%). В Азии продажи группы сократились на 5,5%, в Америке – на 2,1%, в Европе – на 3,4%.
General Motors заняла шестое место с долей в 6,4% (-10%). В Азии GM снизил продажи на 16,3%, в Америке – на 6,7%, в Европе – на 12,7%.
Ford Group – на седьмой позиции рейтинга с долей 4,5% (-10,2%), потеряв в продажах 22,7% в Азии, 13,5% – в Европе и 6,7% – в Америке.
Suzuki поднялась на две строчки и заняла восьмое место с долей в 4,2% (+9,4%), во многом за счет роста объемов реализации в Азии (+11,4%).
Заняв девятую позицию, Geely Group опустилась на 1 строчку с долей 4,1% (-8,5%), потеряв 6,9% продаж. Продажи группы снизились на 15,9% в Азии, но выросли в Америке (+28,4%) и Европе (+12,2%).
Замыкает ТОП-10 Honda Motor с долей в 4% (-6,4%). Потери японского производителя в Азии составили 15,2%, при этом в Европе – продажи выросли на 66,6%.
Примечательно, что BYD, несмотря на падение (-22,2%), сумел поднятьс яна две строчки рейтинга вверх до 11-го места, его доля рынка составила 3,3%. Продажи группы снизились на 34,2% в Азии, но увеличились на 121,2% в Америке и на 66,6% – в Европе.
Эксперты полагают, что мировые продажи электромобилей в 2026 году снизятся на 3,5% и займут долю рынка в 16%. Причину аналитики видят в том, что китайские гиганты электромобилей сейчас “страдают” от сокращения этого сегмента.
В марочном рейтинге сегмента BYD остается на первом месте с долей в 16%, несмотря на падение продаж (-34,6%). Группа резко просела на своем основном рынке – в Азии, где объемы реализации рухнули на 46,7%. При этом они значительно выросли в Америке (+80,6%) и Европе (+56,5%).
Занимающая второе место Tesla сумела преодолеть негативный тренд и нарастила продажи на 9,4%, заняв 11,8%-ную долю сегмента. В частности, при снижении продаж электромобилей в Америке (-8,8%), производитель параллельно сумел нарастить объемы в Азии (+9,7%) и Европе (+45,2%).
Geely Group, снизившая объем реализации в этом сегменте (-24,4%), заняла третье место с долей в 8,4%. Продажи Geely Group резко упали в Азии (-36,5%), но выросли в Европе (+31,9%).
По материалам focus2move
