Китайский бренд Geely представил гибридный кроссовер EX5 в новой версии EM-R с последовательной силовой установкой. Более подробная информация о комплектациях и стоимости будет объявлена в ближайшее время, сообщает пресс-служба компании.
Модель относится к классу электрофицированных автомобилей с увеличенным запасом хода (REEV — Range Extended Electric Vehicle). Это уже третья модель бренда в линейке EX5, куда также входят электромобиль Geely EX5 и параллельно-последовательный гибрид Geely EX5 EM-i.
В новой модификации EM-R двигатель ДВС не связан с колесами напрямую, а служит для привода генератора, чтобы автоматически подзаряжать тяговую батарею с целью увеличения дальности хода. Пользователям будет доступно три режима движения: электрический (Electric), автоматический (Auto) и мощный (Power).
Последовательная силовая установка состоит из ДВС и гибридной трансмиссии с электроприводом. 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 99 л.с. работает в паре с автоматической гибридной последовательной трансмиссией E-DHT. Она оснащена гибридным электроприводом и имеет пиковую совокупную эффективность электроустановки, достигающей 92,5%. Максимальная мощность электромотора – 218 л.с., а максимальный крутящий момент – 262 Нм. До «сотни» автомобиль разгоняется за 8,1 секунды.
Батарея – литий-железо-фосфатная. С 30% до 80% она может зарядиться за 20 минут. Продолжать движение можно даже при полностью разряженной батарее. Дело в том, что ее подзарядку обеспечивает бортовой генератор, работающий от двигателя внутреннего сгорания.
Интерьер выполнен в двух цветовых решениях – в темно-синей или светло-коричневой экокоже. Салон оснащен системой мультимедиа с экраном 15,4 дюйма, 10,2-дюймовой цифровой приборной панелью, премиальной аудиосистемой с 16 динамиками и сабвуфером.
В автомобиле предусмотрены емкости и ниши для хранения вещей. Объем багажного отделения варьируется от 528 до 2 065 литров (при сложенных сиденьях второго ряда). Также имеются рейлинги на крыше с допустимой нагрузкой 50 кг.
