В ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России» эксперты агентства «АВТОСТАТ» подробно рассмотрели структуру рынка крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV)* за 7 месяцев 2026 года.
Так, по данным АО «ППК»**, с января по июль в России было реализовано 21,7 тыс. тяжелых грузовиков. Наибольшую долю в этом объеме занимают седельные тягачи – 37%. На втором месте располагаются самосвалы с долей 17,4%, на третьем – коммунальная техника (10,1%). Следом идут бортовые автомобили (9,3%), фургоны (6,1%) и автокраны/подъемники (5,1%). На остальную технику пришлось суммарно 15%.
По словам вице-президента РОАД по коммерческому транспорту Виталия Киселева, коммунальная техника не всегда занимает 10% рынка HCV. «В этом сегменте есть значительное влияние федеральных денег. Как только начинают закупать коммунальную технику, значит, экономика начинает оживать. И если она будет расти, то будет подтягивать и все остальные сегменты за собой», – считает эксперт. Также он отметил, что в сегменте коммунальной техники есть госсубсидии, которые распространяются в основном на отечественные машины.
Лидером продаж сразу в пяти сегментах стал отечественный бренд КАМАЗ. Он занял первое место среди седельных тягачей, самосвалов, коммунальной техники, бортовых автомобилей, автокранов/подъемников. А вот в сегменте фургонов первенствует китайская марка Howo. Более детальная разбивка представлена на картинке.
* Полной массой от 16 т.
** АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
