В 2020 году бразильский авторынок сильно пострадал из-за пандемии COVID-19: продажи упали на 26,5% и составили менее 2 млн единиц. Последующее восстановление было неравномерным: в 2021 году наблюдался незначительный рост, а в 2022-м — стагнация, что было связано с перебоями в цепочках поставок и слабым потребительским спросом.
В 2023 и 2024 гг. положительная динамика усилилась: рост составил 11,3% и 13,9% соответственно, а продажи автомобилей достигли 2,48 млн единиц. Однако, в 2025 году рынок снова сократился (-8,1%) – до 2,28 млн единиц, что все еще значительно ниже пикового показателя 2014 года.
В 2026 году реализация автомобилей в стране стала расти. Апрель 2026 года эксперты назвали “еще одним выдающимся месяцем” для продаж новых легковых автомобилей в Бразилии: в апреле продано 237 498 единиц, это на 21% больше, чем год назад. А в целом с начала года объем продаж вырос на фантастические 17,3% – до 835 710 единиц.
В марочном рейтинге лидирует Fiat с долей 20,6% (+12,2%). За ним следуют Volkswagen (+22,3%) с 16,4% и Chevrolet (+13%) с 10,3%. Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у BYD (+86,0%) и Volkswagen (+22,3%), худшая – у Toyota (-13,4%) и Nissan (-4,0%).
Примечательно, что Great Wall (который сейчас на 11-м месте) увеличил реализацию на 140,6%, что указывает на высокую вероятность того, что в ближайшие месяцы он войдет в ТОП-10.
В модельном рейтинге Fiat Strada по-прежнему остается лидером продаж (+35,5%), увеличив свою долю до 6,4%. Volkswagen Polo занял второе место, несмотря на снижение продаж на 0,5%, а Chevrolet Onix — третье (+37,2%).
Бразильский рынок электромобилей остается лидирующим в регионе Латинской Америки. К апрелю 2026 года он вырос на 101,7%. Доля продаж электромобилей в общем авторынке составляет 8,1%. Активный рост обусловлен в основном сочетанием государственных стимулов и усилением конкуренции со стороны международных игроков, которые локализуют производство (в основном китайские марки).
BYD доминирует на рынке с долей 75,7%, увеличив продажи на 86,0%, а Geely стала главным ее конкурентом с долей в сегменте 10,5%. Chevrolet также продемонстрировал заметный рост и занял третье место в марочном рейтинге сегмента с долей 3,1%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
