По итогам октября 2022 года в России было куплено 43,3 тыс. новых легковых автомобилей. При этом на долю массового сегмента пришлось 97% российского рынка (42 тыс. шт.), а премиального – лишь 3% (1,3 тыс. шт.). Такую информацию* озвучили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе прошедшего онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги октября 2022 года».
Массовый сегмент чувствует себя чуть лучше рынка. Если весь рынок в октябре показывает падение на 63% (к октябрю 2021-го), то массовый сегмент – «только» на 60%. А вот премиум-сегмент «просел» на 90%.
Если рассматривать ТОП-25 массовых брендов по объемам покупок, то семь из них демонстрируют положительную динамику. Лучше других в этом плане отличился китайский EXEED, объемы рынка которого в октябре выросли в 5,7 раза. Помимо еще четырех китайских марок (JAC, Changan, Great Wall, Haval), «в плюсе» оказались также американские Ford и RAM, что, конечно, связано с параллельным импортом. У остальных массовых брендов зафиксировано рыночное падение – в диапазоне от 10,8% (FAW) до 90,9% (Skoda).
В премиальном сегменте только две марки по итогам октября продемонстрировали рост – американская Tesla (+17,6%) и японская Acura (+200%), что тоже в определенной мере связано с параллельным импортом. Оставшиеся премиум-бренды находятся «в минусе», причем сразу пять из них (Audi, BMW, Lexus, MINI, Volvo) «просели» более чем на 90%. Наименьшее рыночное падение в октябре имеет американский Jeep (-17%).
О других итогах рынка по итогам прошлого месяца вы можете узнать из видеозаписи онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги октября 2022 года», которая доступна здесь.
* На основе данных АО «ППК» («Паспорт промышленный консалтинг») – совместное предприятие АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
