Согласно данным, опубликованным совместно Палатой автопроизводителей Филиппин (CAMPI) и Ассоциацией производителей грузовых автомобилей (TMA), в июле 2026 года продажи новых автомобилей на Филиппинах снизились на 3% и составили 37 319 единиц (год назад в июле продано 38 295 шт.).
Седьмой месяц подряд на авторынке страны отмечается спад, связанный с общим замедлением экономики. Рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, усугубил и без того непростую экономическую ситуацию, сказываются также последствия прошлогоднего крупного коррупционного скандала, связанного с инфраструктурой.
В целом за семь месяцев 2026 года автомобильный рынок Филиппин сократился более чем на 10% до 241 725 единиц (год назад за аналогичный период было продано 269 207 единиц). При этом продажи легковых автомобилей упали на 11% до 47 856 единиц, в то время как продажи коммерческих автомобилей снизились на 10% до 193 869 единиц.
Реализация электромобилей за этот период выросла на 136% до 38 286 единиц: на фоне роста цен на топливо потребители отдавали предпочтение экономичным автомобилям. Продажи гибридных электромобилей (HEV) выросли на 56% до 20 716 единиц, электромобилей на аккумуляторных батареях (BEV) – на 300% до 10 476 единиц, подключаемых гибридных электромобилей – в 25 раз до 7 094 единиц.
Лидер рынка Toyota снизила объемы реализации с начала года на 8% — до 118 705 автомобилей. За нею в рейтинге следуют Mitsubishi (42 590 шт.; -17%), Suzuki (10 950 шт.; -13%), Ford (8 590 шт.; -36%) и Nissan (7 899 шт.; -42%).
По прогнозам GlobalData, в 2026 году рынок легковых автомобилей на Филиппинах сократится более чем на 2% – до 478 тысяч автомобилей (в 2025 году был отмечен рост почти на 4% до 489 тысяч автомобилей), а в 2027 году – может увеличиться на 8% до 515 тысяч автомобилей.
Источник: GlobalData
