
Спрос на персональные зарядки для электромобилей в нашей стране вырос вдвое. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Ассоциацию производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ). Там отмечают, что такая тенденция стала наиболее заметной после того, как начались перебои с поставками топлива, то есть с июня нынешнего года.
Больше всего спросом у потребителей пользуются недорогие медленные станции мощностью 7 кВт, которые позволяют зарядить транспортное средство за ночь. В основном это устройства из Китая. Председатель ассоциации Армен Сафарян отмечает, что это могут быть как надежные производители, так и компании с сомнительной репутации в части электробезопасности, продукция которых продается через маркетплейсы.
Персональные зарядные устройства покупают владельцы электрокаров и гибридов. Драйвером роста стал спрос на автомобили брендов Evolute, Geely и GAC. Дело в том, что их автомобили предлагаются без штатных зарядок, которые приходится приобретать дополнительно.
По результатам опроса АПОЭ, проведенного в конце прошлого года, 59% владельцев электромобилей и 47% обладателей подключаемых гибридов заряжали свои транспортные средства дома или на подземной парковке. Для этого применяли личную зарядную станцию или штатный кабель, который подключен к бытовой розетке на 220 В.
С начала июня спрос на услуги общественных зарядных станций увеличился на 15 – 20% и сохраняется на этом уровне, отмечает Сафарян. Основной прирост обеспечили владельцы гибридных моделей: они стали чаще заряжать автомобили и ездить в основном на электротяге, без использования горючего.
Глава ассоциации также уточнил, что возросший спрос на зарядные услуги не приводит к существенному росту нагрузки на электросети. Гибриды обычно заряжаются недолго и потребляют 20 – 40 кВтч, тогда как полноценному электромобилю требуется около 80 кВтч.
О том, сколько в России числится зарядных станций для электромобилей и гибридов, вы можете узнать из специализированного отчета «Мониторинг электрозарядных станций в РФ», подготовленного экспертами «АВТОСТАТ».
