В ходе ежегодного форума «ForAuto – 2025. Автомобильный рынок России. Тренды и прогнозы», организованном агентством «АВТОСТАТ», состоялась дискуссионная панель, в рамках которой дилеры рассказали о том, с какими результатами они завершили 2024 год и чего ожидать им в 2025-м.
Представители дилерского сообщества закончили 2024 год с маленькой прибылью и низкой доходностью. В частности, глава РОАД Алексей Подщеколдин отметил, что порядка 50% дилеров терпят убытки по окончании прошлого года. При этом эксперты уверены, что 2025 год для дилеров станет еще сложнее.
Вячеслав Зубарев (ГК «ТрансТехСервис») считает, что по оптимистичному прогнозу автомобильный рынок составит 1,3 млн автомобилей в 2025 году. А вот Михаил Бахтиаров (Major) склоняется к результату в 1,6 млн автомобилей.
Кроме этого, спикеры отметили тенденцию в накоплении автомобилей на складах дилерских центров, а также отказ дилеров от франшиз некоторых брендов, так как их содержание становится экономически невыгодным.
Вспомогательным инструментом для дилера, который позволит увеличить доходность, являются маркетплейсы, считает Алексей Махмудов (Ozon). Они объединяют в себе инфраструктуру, которая состоит в том числе из прямых продаж, рекламной платформы и финансовых инструментов.
Чтобы увеличить доходность, представители дилерского сообщества полагают, что стоит обратить внимание на услуги сервиса в качестве дополнительного источника дохода. Впросем, они не компенсирует потери от падения продаж.
