Рынок легковых автомобилей в Бельгии – довольно устоявшийся, с высокой долей премиальных марок. За десятилетие до СOVID-19 он был стабильным с ежегодным объемом около полумиллиона единиц.
В 2020 году в связи с пандемией авторынок страны обвалился на 21,5%. В 2021 году реализация автомобилей в Бельгии продолжила падение, объемы продаж сократились еще на 11,2%. Падение продолжилось и в 2022 году, хотя немного замедлилось. За год Было продано 366 087 автомобилей (-4,4%).
В 2023 году рынок вырос до 476 462 экземпляров (+30,1% по сравнению с предыдущим годом). В 2024 году положительный тренд продолжился. В феврале рост составил 9,6%. Таким образом, отмечают эксперты, бельгийский авторынок растет уже 19 месяцев подряд. За февраль реализовано 43 723 новых автомобиля. А в целом с начала года – 90 390 единиц (+13,4%).
В марочном рейтинге по итогам первых двух месяцев 2024 года в лидерах остался BMW, реализовав 9 804 автомобиля (+25,7%). За ним следует Audi (+3 строки в рейтинге; 7 732 шт.; +42,4%). Замыкает подиум Volkswagen (-1 строка в рейтинге; 7 075 шт.; +1,8%).
Лучшая динамика в ТОП-10 – у Tesla (+188,4%) и Dacia (+55,4%), худшая – у Peugeot (-22,4%) и Volkswagen (+1,8%).
Что касается моделей, то новым лидером по итогам двух месяцев 2024 года стал Volvo XC40, показав рост продаж на 102,8%. На втором месте – BMW X1, который, нарастив продажи на 96,1%, поднялся на одну строку выше в рейтинговой таблице.
По материалам focus2move
