Ассоциация «Российские автодилеры» до конца 2024 года планирует запустить онлайн-платформу для торговли автомобилями между дилерами. Об этом газете «Ведомости» сообщил президент РОАД и председатель совета директоров «БН-моторс» Алексей Подщеколдин.
Проект «Платформа РОАД b2b» представляет собой аукционную площадку по продаже новых и подержанных автомобилей между дилерами. Отдельно также будет проводиться аукцион битых машин. Глава РОАД уточнил, что физлицам платформа будет недоступна.
При этом пользователи ресурса смогут не только продать или купить автомобиль, но и поставить его на учет в ГИБДД. Также через сайт можно будет застраховать транспортное средство и оформить его доставку.
Размещение объявления о продаже автомобиля в сервисе будет платным – от 500 до 1000 рублей. На первом этапе предполагается выставить на аукцион порядка 150 тыс. машин, говорится в презентации проекта.
По словам Алексея Подщеколдина, запуск проекта обойдется в 60 – 100 млн рублей, большая часть средств будет потрачена на развитие IT-инфраструктуры. В настоящее время создатели онлайн-платформы находятся в поисках инвесторов. Кроме того, идет работа по привлечению региональных дилеров для использования новой онлайн-площадки.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», Ассоциация «Российские автодилеры» предложила создать госкорпорацию по развитию автомобильной промышленности «Росавто». По словам Алексея Подщеколдина, эта инициатива будет оформлена в виде предложений по корректировке стратегии развития автопрома до 2035 года. Их разработка будет завершена в первом квартале 2024-го, уточнил А. Подщеколдин. По его словам, к работе над инициативой планируется привлечь деловые объединения – «Опору России» и Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП). Глава РОАД привел пример Китая, который занимается развитием собственного автопрома централизованно.
По замыслу авторитейлеров, основной функционал госкорпорации «Росавто» – планирование производства автомобилей и запасных частей. Организация будет коммуницировать с правительством России и Минпромторгом по вопросам распределения заказов и созданию новых заводов. Кроме того, выступать с законодательными инициативами, регулирующими отношения между участниками рынка. Также госкорпорация «Росавто» должна курировать научную деятельность в университетах и исследовательских институтах, принимающих участие в разработке новых автомобилей и технологий.
