Как и в большинстве стран мира, в Польше начало пандемии в 2020 году вызвало большие трудности в автомобильном бизнесе: производители и торговые посредники повсеместно закрылись. Польский автомобильный рынок сразу тогда упал на 19,2%, до 426 887 автомобилей.
К счастью, сразу после этого рынок начал восстанавливаться: 2021 год завершился результатом 444 385 проданных автомобилей (+4,1%). Но в 2022 году тренд сменился: за год продано только 419 749 автомобилей, что на 6,2% меньше, чем годом ранее. В 2023 году эксперты снова зафиксировали рост – общий объём продаж на рынке достиг 475 030 единиц (+13,2%).
Благодаря хорошим экономическим условиям польский автомобильный рынок продолжил рост и в следующем, 2024 году. Сентябрь 2024 года стал 22-м месяцем роста подряд. В сентябре реализовано 41 003 новых автомобиля (+4,9%). А в целом с начала года – 395 300 единиц (+12,8%).
В марочном рейтинге по итогам девяти месяцев 2024 года лидером по-прежнему остаётся Toyota с 68 904 проданными автомобилями (+2,6%). На втором месте – Skoda (44 368 шт.;+16,4%). Эти две марки вместе занимают 28,6% рынка. Замыкает подиум Kia (27 629 шт.;+5,4%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 – у Renault (+71,9%) и Audi (+30,7%), худшая – у Dacia (+0%) и Toyota (+2,6%).
В модельном рейтинге первенство остается у Toyota Corolla, несмотря на снижение продаж (-15,7%). Skoda Octavia занимает второе место, у нее , напротив, зафиксирован рост (+26,6%).
По материалам focus2move
