Пандемия COVID-19 в 2020 году нанесла серьезный удар по автомобильному рынку Франции, закрыв дилерские центры и сборочные предприятия, что привело к снижению продаж автомобилей в стране на 19,8% до 1,65 млн штук, что стало рекордно низким показателем. После пандемии рынок изо всех сил пытался восстановиться, тем не менее, в 2021 году продажи не превысили 1,7 млн автомобилей, а в 2022 году снова упали на 7,8%. Среди причин падения эксперты называют то, что европейская политика стимулировала внедрение электромобилей, и это сделало владение автомобилем более дорогим для многих потребителей.
Несмотря на прогнозы, в которых предрекался слабый спрос, в 2023 году рынок вырос на 15,9% до 1,77 млн автомобилей, однако в 2024 году сократился на 3%.
Тем временем сектор электромобилей стал набирать обороты. Крупные государственные инвестиции и растущая конкуренция со стороны китайских автопроизводителей привели к значительному увеличению продаж электромобилей на 175,9% к 2024 году, укрепив их роль в преобразовании рынка. В январе 2025 года сектор электромобилей во Франции сократился на 11,6%, его доля на рынке новых автомобилей сократилась до 14%. Сокращение продаж вызвано снижением государственных субсидий и тем, что сумма оставшихся бонусов еще не утверждена.
Лидирует в сегменте электромобилей марка Peugeot, но Renault стала привлекать больше внимания, нарастив продажи на 81% (благодаря ускорению своей стратегии в области электромобилей). Марка активно инвестирует в аккумуляторные технологии и расширяет ассортимент доступных моделей, начав с вывода на рынок Renault 5.
Что касается французского рынка легковых автомобилей в целом, здесь эксперты отмечают следующие тренды. Слабые экономические перспективы негативно сказались на автомобильном рынке, поэтому прошлогодний спад продолжился и в начале 2025 года. За январь в стране реализовано 114 672 автомобиля, это на 6,2% меньше, чем год назад.
В марочном рейтинге января 2025 года лидирует Peugeot с результатом 19 284 проданных автомобиля (-5,5%). За ним следует Renault (17 726 шт.; +19,4%). Toyota поднялась на одну строчку рейтинга вверх, она замыкает ТОП-3 лидеров (10 497 шт.; +1,6%).
Лучшую динамику продаж в ТОП-10 демонстрируют Volkswagen (+30,1%) и Renault (+19,4%), худшую – Dacia (-28,4%) и Citroen (-6,7%).
В модельном рейтинге лидером январских продаж стал Citroen C3 (+23,1%), опередив Renault Clio (-9,5%) и Dacia Sandero (-29%).
По материалам focus2move
